La prueba organizada por el Automóvil Club del Uruguay y fiscalizada por la FIA, que llega este año a su 21ª edición, cuenta con la participación de 77 unidades, en tres categorías, de 1400 c.c. hasta 1900 c.c. de 1900 c.c. hasta 2.000 c.c. y de allí en adelante, que ingresaron a Fray Bentos, por 18 de Julio, hasta 25 de Mayo.
Luís Alberto de Herrera, Treinta y Tres Orientales, puesto de control en el museo Luís Solari, respetando lo establecido en la hoja de ruta y salida por calle Rincón hacia ruta 2, hasta Mercedes.
El presidente de Rotary, Gonzalo Buscio, indicó que la prueba tiene una arista social, ya que se dejó un baucher que luego será utilizado en la compra de artículos o productos, que son donados a instituciones de servicio.
El reglamento marca que el vehículo que más se ajuste con lo establecido en el cronograma, será el ganador de cada etapa, para luego ser contemplado en la clasificación general, este año sin la participación de fraybentinos, del total 77 autos históricos hay unos 40 coches argentinos, chilenos, paraguayos, más los uruguayos, alcanzando ribete internacional, prueba que tiene penalidades por minuto o segundos, que después pueden relegar al competidor en el podio.
